Udbygningen af havvind skal sættes op i fart. Det er baggrunden for, at seks organisationen er gået sammen i et nyt partnerskab, der har fået navnet Partnerskab for Havvind.
De seks er Dansk Industri, Green Power Denmark, Brintbranchen, Dansk Metal, Danske Rederier og Forsikring & Pension, og sammen samler de hele værdikæden; fra finansiering, serviceskibe, til produktion og distribution.
Den grønne vej ud af klima-, energi- og forsyningskrisen kræver, at vi kommer op i et helt andet gear i den grønne omstilling, og at vi får udbygget mere havvindenergi i en fart. I dag går processerne simpelthen for langsomt, og der ligger en stor opgave i at sikre, at der for alvor bliver rykket. Med det nye partnerskab samler vi stærke kræfter, viden og kompetencer, og vil sammen være med til at sikre Danmarks grønne førerposition, siger Lars Sandahl Sørensen, adm. direktør i Dansk Industri.
I dag tager det ca. ni år at bygge en havvindmøllepark fra det er politisk besluttet til møllerne snurrer. Den proces, der går fra de første miljøundersøgelser til udbud og montering, skal gøres smartere og hurtigere. Ellers kan vi ikke få den store mængde energi fra havvind, som der er blevet politisk besluttet med blandt andet Esbjerg- og Marienborgerklæringerne, om bare syv år.
De store mængder vindenergi, vi som land har ambitioner om at skabe, kræver, at vi også får optimeret vores energiinfrastruktur, så energien kan blive transporteret til millioner af borgere og virksomheder. Det er afgørende for, at vi har tilstrækkelig med grøn energi til at nå vores 2030-klimamål, vores vision om at blive nettoeksportør af grøn energi og vores Power-to-X-ambitioner.
I Danmark kan vi bygge, udskibe, opsætte, servicere og nedtage havvindmøller. Det er unikt, at vi er i stand til at levere i alle dele af værdikæden, og det har givet os en førerposition. Havvind er grønt brændstof til vores samfund, men det er også grønt brændstof til vores arbejdsmarked. Det skal vi bygge videre på, i Danmark og i resten af verden. Derfor går vi nu sammen i ”Partnerskabet for Havvind, siger Anne H. Steffensen, adm. direktør i Danske Rederier.
Den massive udbygning af havvind og elinfrastruktur kræver også kloge hænder og hoveder. Manglen på kvalificeret arbejdskraft er en af de største udfordringer for den grønne omstilling – nu og i mange år frem. Det drejer sig særligt om manglen på faglærte.
Vi er kommet til et tidspunkt, hvor vi bliver nødt til at kigge hinanden i øjnene og være helt ærlige: Det kan ikke lade sig gøre at gennemføre alle de gode og ambitiøse grønne planer, hvis vi ikke også får mange flere dygtige faglærte. For det er jo dem, der skal lave den grønne omstilling ude i virkeligheden. Derfor er der brug for, at politikerne investerer massivt i vores unge mennesker på erhvervsskolerne, siger Dansk Metals formand Claus Jensen.
Kilde: Dansk Industri
