Klimaforandringerne stiller nye krav til, hvordan vi beskytter byer og borgere mod oversvømmelser. Mere regn vil falde og flere skybrud vil ramme. Forleden blev første spadestik taget til det, der skal munde ud i at blive Danmarks længste skybrudstunnel – Svanemøllen Skybrudstunnel.
Tunnelen bliver ti kilometer lang og vil sno sig under det nordlige hovedstadsområde. Her vil tunnelen være med til at reducere ødelæggende oversvømmelser og sikre bedre beskyttelse af borgere, boliger og vigtig infrastruktur.
Samtidig vil Svanemøllen Skybrudstunnel også være med til at forbedre det omkringliggende vandmiljø betydeligt på tværs af de tre forsyningsselskaber HOFOR, Novafos og Frederiksberg Forsyning.
Fælles front til sikring mod oversvømmelser og bedre havmiljø
Den administrerende direktør fra Nofavos, Carsten Nystrup, der var en af to forsyningsdirektører, der tog første spadestik på Svanemøllen Skybrudstunnel, ser frem til, at tunnelen bliver færdig og kan opfylde sit formål.
– Svanemøllen Skybrudstunnel er et afgørende skridt i at fremtidssikre vores byer mod mere ekstremt vejr. Med tunnelen kan vi lede regnvandet væk fra gader og kældre og dermed beskytte boliger, infrastruktur og hverdagslivet, når skybruddene rammer. Det er en stor investering, men en helt nødvendig én for at skabe tryghed for borgerne.
Carsten Nystrup fremhæver også, at skybrudstunnelen løser flere udfordringer på én gang. Ud over at forebygge oversvømmelser bidrager den markant til et bedre vandmiljø med langt færre overløb til søer og Øresund. Således sænkes overløb med regn- og spildevand til Utterslev Mose med 97 procent og overløb til Øresund med 87 procent.
Forskud på spadestik
Forud for det storstilede tunnelarbejde er der taget forskud på arbejdet på de to første byggepladser, der er blevet anlagt i forbindelse med tunnelprojektet. I alt skal der etableres 16 byggepladser på den ti kilometer lange tunnelrute, der løber gennem det sydlige af Gladsaxe og Gentofte kommuner samt i Københavns Kommune fra Lygten til Nordhavn.
Forud for, at spaden blev sat i jorden, er der gået mange års forberedelser i samarbejde med en række styrelser for at opnå de miljøtilladelser, der skal være på plads, før et projekt af sådan dimension overhovedet kan påbegyndes.
Direktør for Byggeri & Anlæg i HOFOR, Søren Birch, glæder sig over, at spaden er sat i jorden.
– Det er en kæmpe milepæl, at vi nu er i gået i gang med anlægget af Danmarks største skybrudstunnel efter at have opnået de nødvendige miljøtilladelser i efteråret 2025. Til næste år begynder vi at etablere skakte og senere bore tunnelen. Men først skal vi have fundet en stor entreprenør, der kan løse opgaven. Udbudsprocessen forløber det næste halvandet år”.
Søren Birch tilføjer, at borgere og pendlere det næste års tid vil blive berørt af, at der skal flyttes kabler og ledninger i jorden flere steder i de tre berørte kommuner for at gøre plads til det kommende tunnelarbejde.
Svanemøllen Skybrudstunnel blev besluttet af politikerne i hele fire kommuner: København, Frederiksberg, Gentofte og Gladsaxe, tilbage i 2013.
Kilde: Hofor
